Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Stigande bränslepriser kan kosta dig sommarlovet, men du har tydliga rättigheter som flygbolagen.
Stigande bränslepriser sätter press på sommarens flygresor, och experter varnar för att inställningar kan drabba tusentals resenärer.
Lufthansa har redan ställt in 20 000 avgångar fram till oktober, och energibyrået IEA varnade i april för en möjlig bränslekris i Europa.
Frågan är vad du egentligen har rätt till om din resa drabbas.
Enligt DR
Inställning ger dig valet
Om ditt flyg ställs in har du rätt att antingen bokas om till en ny resa eller få pengarna fullt tillbaka.
Det gäller oavsett om orsaken är stigande bränslepriser. Flygbolaget kan med andra ord inte ställa in och lämna dig utan lösning.
Det understryker vicedirektör på Forbrugerrådet Tænk, Esben Grønborg Geist. ”Det är en osäker situation att befinna sig i som konsument just nu.
Både om man ska köpa en resa och faktiskt också om man redan har köpt en,” säger han.
Ersättning vid kort varsel
Utöver återbetalning eller ombookning kan du i vissa fall ha rätt till ytterligare ersättning. Det beror framför allt på när flygbolaget meddelar dig.
Sker inställningen inom 14 dagar före avresa utlöser det extra rättigheter. ”Om de gör det inom 14 dagar innan man ska åka, har man också rätt till ersättning utöver det,” säger Esben Grønborg Geist.
Paketresor kan bli dyrare
Har du köpt en paketresa kan de stigande bränslepriserna drabba dig redan innan en eventuell inställning.
Resebyråer har nämligen i vissa fall möjlighet att höja priset, även efter att du har betalat. Enligt Forbrugerrådet Tænk kan upp till åtta procent läggas på det avtalade priset.
Det kan snabbt röra sig om stora summor. ”Om du har köpt en resa för 100 000 kronor kan du få en räkning på 8 000 kronor extra,” säger Esben Grønborg Geist.
IEA varnade för kris
I slutet av april varnade Internationella energibyrån för att Europa utan öppning av Hormuzsundet bara hade flygbränsle för ungefär sex veckor, det vill säga till slutet av maj. Byråets direktör, Fatih Birol, kallade situationen ”den största energikrisen vi någonsin har ställts inför.” Sedan dess har Lufthansas inställningar understrukit att detta inte bara är teori.
