NOVITEC lyfter Ferrari Daytona SP3 till nya höjder

Den tyska tunern NOVITEC har presenterat en uppgraderad version av Ferrari Daytona SP3, en modell från Ferraris exklusiva “Icona”-serie. Modifieringarna omfattar både tekniska förbättringar och visuella justeringar.

Arbetet har utförts vid företagets anläggning i Stetten i Tyskland, där bilen har optimerats med fokus på prestanda, ljud och individuell anpassning.

Effektökning på V12-motorn

Den centrala förändringen är ett specialutvecklat high-performance avgassystem med metallkatalysatorer. Systemet är konstruerat för att minska mottrycket och förbättra motorns effektivitet.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Det ger en effektökning på 20,6 kW, motsvarande 28 hk, vilket höjer den totala effekten till 638 kW eller 868 hk från den 6,5-liters V12-motorn.

Värmeisolering och guldbeläggning

Avgassystemet är helt värmeisolerat för att påverka temperaturförhållandena i motorrummet. Enligt NOVITEC kan detta ha en positiv inverkan på motorns prestanda.

Som tillval erbjuds systemet med en 999 fin-guldbeläggning som ytterligare ska förbättra värmeavledningen.

Elektroniskt styrt ljudsystem

Sportavgassystemet är utrustat med elektronisk ljudreglering så att föraren kan variera motorljudet från kupén.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Ljudet kan ändras från en mer dämpad karaktär till ett tydligt V12-ljud med öppna klaffar, samtidigt som systemet använder bilens originalutblås.

Specialutvecklade smidda fälgar

I samarbete med den amerikanska tillverkaren Vossen har NOVITEC utvecklat smidda lättmetallfälgar specifikt för Daytona SP3.

Den visade konfigurationen består av 20-tums fälgar fram och 21-tums bak, utformade för att passa exakt i bilens hjulhus.

Individuell kupéanpassning

Utöver de tekniska förändringarna erbjuder NOVITEC individuell anpassning av interiören. Kupén kan skräddarsys i läder och Alcantara i valfria färger.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Ferrari Daytona SP3 är utrustad med den största tolvcylindriga motorn i Ferraris historia, och uppgraderingen förändrar inte motorns grundläggande konstruktion.

Källa: NOVITEC Pressemeddelelse

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns